O Exemplo de Lula na indústria
naval de Santa Catarina
Na política, a estatura de um estadista não se mede
pelos aplausos fáceis das plateias convertidas, mas pela capacidade de governar
para todos — inclusive para aqueles que lhe viraram as costas nas urnas ou que
escolhem o caminho da hostilidade gratuita. O recente compromisso reafirmado
pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva com a retomada e o fortalecimento da
indústria naval brasileira, com reflexos diretos na economia e nos empregos de
Santa Catarina, é uma aula magna de espírito republicano e superioridade ética.
Para compreender a dimensão desse gesto, basta
olhar para o cenário político catarinense. Santa Catarina foi o estado onde o
presidente obteve uma de suas votações proporcionais mais baixas na última
eleição. Mais do que a legítima divergência das urnas, o governo federal tem
enfrentado no estado uma oposição marcada pela hostilidade institucional e pelo
desprezo político.
O governador Jorginho Mello, em diversas ocasiões,
optou pelo distanciamento protocolar e pela retórica de confronto ideológico em
detrimento da cooperação federativa. Em Itajaí e região — polos vitais da
construção naval e portuária do Sul do país —, lideranças e vereadores
alinhados à extrema direita (um grupelho de bocós de Itajaí) chegaram ao ponto
de aprovar um título de persona non grata ao chefe da Nação. Uma atitude
que apequena a política local e confunde o debate democrático com a baixaria
partidária.
Diante de um ambiente tão hostil, um governante
medíocre ou vingativo teria engavetado projetos, cortado repasses ou
redirecionado investimentos estratégicos para estados politicamente mais
alinhados. É exatamente aí que reside o abismo moral e político entre o
estadista e o agitador de palanque.
A prova cabal dessa superioridade republicana
materializa-se em Navegantes, no litoral norte catarinense. O BNDES
(Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social), com recursos do Fundo
da Marinha Mercante (FMM), acaba de aprovar um financiamento de R$ 2,18
bilhões (integrando um projeto total de cerca de R$ 2,42 bilhões) à
Bram Offshore Transportes Marítimos para a construção de quatro navios de apoio
offshore de última geração no estaleiro Navship. São embarcações
altamente tecnológicas voltadas à exploração de petróleo e gás, equipadas com
sistemas de propulsão híbridos e robôs submarinos. Só este projeto garante a
manutenção de aproximadamente 2 mil empregos diretos no estaleiro entre 2027 e
2030, somando-se a um volume de investimentos federais no polo naval
catarinense que ultrapassa a marca dos R$ 6,6 bilhões, com estimativa de
gerar e preservar milhares de postos de trabalho qualificados na região.
Ao manter e impulsionar essa política de
desenvolvimento, o governo federal demonstra na prática o que significa o pacto
federativo. O dinheiro público não pertence a um partido, a um governador ou a
uma bancada de vereadores; pertence ao povo brasileiro. E o desenvolvimento
nacional não pode ficar refém de picuinhas ideológicas.
A postura do presidente expõe a contradição
escancarada de lideranças locais que, enquanto atacam o governo federal nas
redes sociais e nas tribunas com discursos inflamados, colhem nos seus próprios
municípios os frutos econômicos, os bilhões injetados, a arrecadação e os
milhares de empregos gerados pelas políticas de Estado que tentam sabotar.
A história costuma ser implacável com os gestos
pequenos e generosa com quem constrói. Enquanto títulos de persona non grata
e bravatas de palanque envelhecem rápido e caem no esquecimento, os navios
hipertecnológicos lançados ao mar nos estaleiros de Navegantes, a economia
girando e a dignidade devolvida às famílias trabalhadoras de Santa Catarina
permanecem como testemunho concreto de quem escolheu a grandeza republicana
diante da baixeza política.
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